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為了更好地避免歪斜皮帶運(yùn)輸機(jī)有載泊車(chē)時(shí)產(chǎn)生反轉(zhuǎn)或絲滑狀況，經(jīng)對(duì)軸荷的結(jié)轉(zhuǎn)，視詳細(xì)情況加設(shè)增壓風(fēng)機(jī)或制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)備。渦桿逆止器，適用頭頂部滾桶，選用減速器傳動(dòng)系統(tǒng)，輸出功率很大，滾桶直徑很大，減速器在ZQ65之上的皮帶運(yùn)輸機(jī)，較適用往上運(yùn)輸，傾斜角≤18度的皮帶運(yùn)輸機(jī)，其優(yōu)勢(shì)為增壓風(fēng)機(jī)快速，反轉(zhuǎn)間距小，是大、中小型傾斜角式皮帶輸送機(jī)的優(yōu)選逆止器。

逆止器.jpg

逆止器在運(yùn)作全過(guò)程中會(huì)造成一定發(fā)熱量，盡可能自然通風(fēng)。逆止器在容許的速率下運(yùn)作時(shí)溫度可做到80℃，需查驗(yàn)對(duì)服務(wù)器機(jī)器設(shè)備的危害，必需時(shí)要采用適度對(duì)策。

應(yīng)用工作溫度超出38℃或在室外下工作中時(shí)要采用防護(hù)措施，以防逆止器溫度超出較大容許溫度80℃，如應(yīng)用通風(fēng)降溫設(shè)備或冷凍設(shè)備、遮光罩或刷涂反射面建筑涂料。逆止器周邊不應(yīng)該有曝露的腐蝕化工品或蒸汽，如硫酸銨、氫氣、等，這會(huì)使液壓密封件遭受毀壞。  

減速器的逆止器內(nèi)部，有很多異形塊遍布在由內(nèi)、兩邊所產(chǎn)生的滾道中，當(dāng)內(nèi)孔正方向運(yùn)作時(shí)，推動(dòng)異形塊一起轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)減速比在一定區(qū)域內(nèi)時(shí)，異形塊在慣性力的效果下導(dǎo)致偏差，與內(nèi)、兩邊處理觸碰，進(jìn)而開(kāi)展無(wú)損壞運(yùn)作。 減速器廣泛的逆止器有連續(xù)式逆止器，渦桿逆止器和異形塊逆止器： 逆止器.jpg 連續(xù)式逆止器，一般由限位器，制動(dòng)系統(tǒng)帶和止退器三一部分構(gòu)成，當(dāng)電滾桶在一切正常運(yùn)作狀況下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)帶存放到限位器內(nèi)，限位器由金屬材料復(fù)合材質(zhì)鋁合金板做成，止退器的實(shí)際效果是避免 制動(dòng)系統(tǒng)環(huán)形真皮表帶處理滾桶，能夠?qū)⒅苿?dòng)系統(tǒng)帶的一端固定不動(dòng)不會(huì)改變?cè)诮饘俨牧蠌?fù)合材質(zhì)鐵架上，當(dāng)滾桶轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)帶被送往滌綸面料傳輸帶與熱浸鋅滾桶中間，根據(jù)滑動(dòng)摩擦力功效，使傳動(dòng)滾筒和超超力耐磨橡膠帶的旋轉(zhuǎn)終止，連續(xù)式逆止器構(gòu)造簡(jiǎn)易。 可以用小電功率的帶式輸送機(jī)，其缺陷是止動(dòng)時(shí)要先旋轉(zhuǎn)一段，滾桶的孔徑越大，旋轉(zhuǎn)間距會(huì)越長(zhǎng)，因而功率大的和大運(yùn)輸量的移動(dòng)皮帶運(yùn)輸機(jī)不適合選用。

棘輪逆止器是一種常見(jiàn)的機(jī)械制動(dòng)裝置，主要用于控制旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。在使用時(shí)需要注意以下幾點(diǎn)：
1.安裝位置要正確且緊固好；2、不允許超載或帶偏心軸套使用；3、工作環(huán)境應(yīng)清潔及無(wú)足以引起銹蝕的物質(zhì)污染密封件等部位；4、運(yùn)行前需盤(pán)車(chē)檢查轉(zhuǎn)子是否靈活（一般空載試運(yùn)轉(zhuǎn)0～5分鐘）；5、熱態(tài)預(yù)潤(rùn)滑冷卻后才能正常工作;6、單向自動(dòng)離合機(jī)構(gòu)處于“嚙合”狀態(tài)中其渦蟲(chóng)部將自行反轉(zhuǎn)而受摩擦片阻力限制不會(huì)產(chǎn)生自回轉(zhuǎn)動(dòng)以免燒毀油封和減速機(jī);7、在加脂處注油時(shí)不要使油脂進(jìn)入安全月齒圈與滾柱接觸區(qū)之間避免加速磨損并導(dǎo)致打滑現(xiàn)象發(fā)生(此時(shí)可拆下防護(hù)罩以便加油);8、經(jīng)常保持輸入輸出聯(lián)接部位的良好配合不得有雜質(zhì)異物侵入損壞活動(dòng)零件表面涂防粘劑以增加壽命9如有必要可在齒輪部分注入機(jī)油液保護(hù)減少干磨耗。